エンジン回り

エンジンオイル交換

エンジンオイル交換

エンジンオイルは、エンジンの内部で潤滑や冷却の役目をしています。 このオイルが劣化すると燃費が悪くなったり、エンジントラブルの原因にもなるので定期的に交換しましょう。

交換時期の目安
走行距離3,000~5,000㎞ごと
作業時間の目安
15分~

エンジンエレメント交換

エンジンエレメント交換

エンジンオイルをろ過するフィルターを「エンジンオイルエレメント」といいます。 オイルエレメントを交換しないと、エンジンオイルをろ過できなくなり、エンジンの消耗を速めてしまいます。 定期的に交換しましょう。

交換時期の目安
走行距離10,000㎞ごと
作業時間の目安
15分~
備考
エンジンオイル交換と同時施工

エンジンオイル添加剤

エンジンオイル添加剤

エンジンオイルにプラスすることでエンジン内部を守り、愛車のコンディションを維持します。

作業時間の目安
15分~
備考
エンジンオイル交換と同時施工

スパークプラグ交換

スパークプラグ交換

スパークプラグはエンジンを動かすために必要不可欠です。劣化してしまうと、「加速が悪くなる」「燃費が悪くなる」「エンジンが掛からなくなる」などトラブルが起きてしまいます。使ううちに劣化するため、定期的に交換が必要です。

交換時期の目安
走行距離20,000~30,000㎞ごと
作業時間の目安
30分~

エンジン冷却水交換

エンジン冷却水交換

冷却水が不足するとエンジンが異常高温(オーバーヒート)になってしまいます。 冷却水は時間が経つと蒸発するため、定期的に点検して、補充・交換をする必要があります。

作業時間の目安
60分~

エンジン冷却水添加剤

エンジン冷却水添加剤

劣化してきた冷却水の性能を復活させます。また、定期的に使用することでエンジン冷却水の防錆効果をキープし、冷却装置全体の劣化を防ぎます。

作業時間の目安
10分~

ラジエーターキャップ交換

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ラジエーターキャップ交換

ラジエーターは、オーバーヒートを防ぐ重要な部分で、ラジエーターキャップは破損・劣化しやすいパーツです。消耗品でありお客様ご自身でも交換はできますが、適合しているキャップでaない場合、正常に機能せず危険です。 できるだけ整備工場などにご相談ください。

作業時間の目安
10分~

エアフィルター交換

エアフィルター交換

エンジンは外から空気を取り込み、ガソリンと混ぜ合わせて燃焼することで動いています。その空気に含まれるゴミやチリ等を取り除くのがエアフィルターです。ここに汚れが溜まってしまうと、十分な空気が供給されなくなり、エンジン性能の低下や燃費の悪化につながります。定期的な交換が必要です。

交換時期の目安
走行距離50,000㎞ごと
作業時間の目安
10分~

各種ベルト交換

各種ベルト交換
作業時間の目安
60分~

AT CVT ミッションオイル交換

AT CVT ミッションオイル交換
作業時間の目安
60分~